В соответствии с пунктом 9.1 протокола совместного заседания антитеррористической комиссии и оперативного штаба Свердловской области, проведенного 27 апреля 2026 года, администрация Ирбитского муниципального образования напоминает о запрете на использование беспилотных воздушных судов (БПЛА) без получения соответствующих разрешений. Этот запрет основывается на постановлении Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 года № 138 «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации» и указе Губернатора Свердловской области от 3 мая 2023 года № 205-УГ «Об использовании беспилотных воздушных судов на территории Свердловской области».
Добавьте соседние города или весь регион в рекламную кампанию.
Нарушение указанных правил может привести к уголовной и административной ответственности. Уголовная ответственность предусмотрена статьей 271.1 Уголовного кодекса Российской Федерации, которая охватывает случаи использования воздушного пространства без разрешения, если это деяние повлекло по неосторожности тяжкий вред здоровью или смерть человека. В таких случаях нарушитель может быть лишен свободы на срок до 5 лет, а также на срок до 3 лет может быть ограничен в праве занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.
Если же нарушение привело к смерти двух и более лиц, срок лишения свободы может увеличиться до 7 лет с аналогичными ограничениями.
Что касается административной ответственности, то она прописана в статье 11.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ). Согласно части 1 этой статьи, за нарушение правил использования воздушного пространства, если это действие не содержит уголовно наказуемого деяния, предусмотрены следующие штрафы: для граждан — от 20 до 50 тысяч рублей, для должностных лиц — от 100 до 150 тысяч рублей, а для юридических лиц — от 250 до 300 тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.
Часть 2 статьи 11.4 КоАП РФ устанавливает ответственность за нарушения правил использования воздушного пространства лицами, не наделенными соответствующими правами. В этом случае штрафы составляют: для граждан — от 30 до 50 тысяч рублей, для должностных лиц — от 50 до 100 тысяч рублей, а для юридических лиц — от 300 до 500 тысяч рублей или также административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.
Дополнительно, статья 11.5 КоАП РФ охватывает ответственность за нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов. Например, если нарушение порядка допуска к выполнению полетов повлекло по неосторожности легкий вред здоровью, то штраф для граждан составит от 1500 до 2000 рублей, а для должностных лиц — от 3000 до 4000 рублей.
В случае причинения средней тяжести вреда здоровью штрафы увеличиваются, и для граждан могут составить от 2000 до 2500 рублей, а для должностных лиц — от 10 до 20 тысяч рублей. Серьезные нарушения, такие как взлет на неисправном воздушном судне, также влекут за собой значительные штрафы и лишение права управления.
Лица, управляющие воздушным судном без необходимых прав, также подлежат наказанию. Штраф за такое нарушение составляет от 2000 до 2500 рублей.
Кроме того, введены строгие санкции за управление воздушным судном, которое не прошло государственной регистрации или не имеет необходимых опознавательных знаков. За такие нарушения штраф для командира воздушного судна составит от 2000 до 2500 рублей или лишение права управления на срок до 1 года.
Если же управление воздушным судном осуществляется лицом, находящимся в состоянии опьянения, это также карается лишением прав на срок от 2 до 3 лет.
Важно отметить, что при обнаружении летящего беспилотника необходимо незамедлительно сообщить об этом по телефону 112. Это поможет предотвратить возможные нарушения и обеспечить безопасность в воздушном пространстве.
Таким образом, соблюдение правил использования воздушного пространства является важной задачей как для граждан, так и для должностных лиц. Невыполнение этих норм может привести к серьезным последствиям, как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения юридической ответственности.